見た目以上にこだわったのが、スッと入って、ジワッと戻るブランクス。弾性率の近似した繊維径の太いタイプのプリプレグ（カーボンシート）を組み合わせ、クセのない、素直な曲がりを見せるテーパーデザインを施しました。振り調子ではやや柔らかさを感じる反面、とても粘り強い特性を発揮します。一連の動作において、しなやかさを強調することで起こる余計な暴れや曲がりを抑制し、パワーゾーンを感じやすくしているため、アングラーの力量に左右されにくいキャスタビリティを実現します。抜群の強度と扱いやすさを備えた特製のブランクスです。2ピースのモデルには、ロッドのアクションを損なわずにスムーズな曲がりを実現するノンペイント・フェラライトフェルール（逆並継ぎ）を採用しました。

全機種共通のセパレートハンドルデザイン。グリップマテリアルには高密度の硬質EVAを採用しています。リールシートはブラックペイントを施した富士工業社製。モデルの性質により、キャスティングモデルにFuji ECS-16（ブランクスタッチタイプ）とTCS-17、スピニングモデルにIPS-16をセッティングしました。

全機種、Fuji C.CステンレスフレームSiCガイドを装着しています。ヘビーウェイトルアーの使用を想定したモデルには、Topガイドを除く凡てのガイドにLNSG（両脚ガイド）を採用しています。